ההליכון עושה רעש של טרטור או נקישות? ככה מזהים מאיפה זה מגיע

כל טכנאי שלנו יודע לנחש את התקלה בטלפון מתוך תיאור הרעש – לא בגלל קסם, אלא כי להליכון יש רק חמישה-שישה דברים שמסתובבים, וכל אחד מהם נשמע אחרת כשהוא מתחיל להישחק. טרטור, נקישה, חריקה וצווחה הם ארבעה דברים שונים, ומגיעים ממקומות שונים.

האבחון שלמטה בנוי על אותה לוגיקה. שתי שאלות, והוא יגיד לכם מה כנראה הסיבה, מה אפשר לבדוק לבד ואם זה דחוף.

המילון: איזה רעש מגיע מאיפה

ארבע בדיקות שאפשר לעשות לבד (בחשמל מנותק)

1. סיבוב ידני. נתקו מהחשמל וסובבו את המסילה ביד, לאט. רעש או התנגדות במקום מסוים = בעיה במסילה, בסיפון או בגלגלות. חלק לגמרי = הרעש מגיע מהמנוע או מהרצועה.
2. מגע עם הסיפון. הכניסו יד מתחת למסילה באמצע. יבש לגמרי? זה כנראה הרעש. שימון סיליקון (ובשימוש סדיר – כל 3–4 שבועות) פותר חריקות ברוב המקרים.
3. תפר המסילה. סובבו ביד עד שמוצאים את התפר. אם הוא מורם, מתקלף או "מדרגה" – זאת הנקישה שלכם. מסילה חדשה החל מ-700 ₪, וזה זול יותר מגלגלת שהתפר הורס.
4. הצצה מתחת למכסה המנוע. רוב המכסים יורדים עם 2–4 ברגים. שכבת אבק עבה על המאוורר ועל המנוע היא מקור טרטור קלאסי, וגם הסיבה לריח שרוף. ניקוי עדין בשואב (לא ברטוב).

מתי זה כבר טכנאי

• הרעש מלווה בריח שרוף, חום מהמכסה או שינוי במהירות.
• גריסה מתכתית מכל סוג.
• חריקה שלא נעלמת אחרי שימון.
• נקישה שמתחזקת משבוע לשבוע.

ביקור טכנאי עולה 250 ₪. מיסב גלגלת, רצועה או מברשות הם תיקונים קטנים כשתופסים אותם בזמן. אותם רעשים שהתעלמו מהם במשך חודשיים נגמרים במנוע או בלוח הספק.